SportmaxGPR-300 recenzje opon
Od 1999 roku zbieramy od użytkowników opinie na temat opon. Obecnie mamy ponad 400 000 wyników testów i ponad 5 miliardów przejechanych kilometrów. Pomożemy Ci znaleźć najlepszą oponę.
Przejdź do kategorii sklepu
Opony motocyklowe
SportmaxGPR-300 tyre review
|
Przyczepność w suchych warunkach Hamowanie w suchych warunkach Przyczepność w mokrych warunkach Hamowanie w mokrych warunkach Przyczepność w śniegu |
Komfort jazdy Wewnętrzny poziom hałasu Zużycie opony Zużycie paliwa |
Średnia na podstawie 1 wyników testu
Ø 468 756 km driven
| 19.04.2025 from Damian | Note 2.1 |
| (4 000 km driven) |
- Przyczepność w suchych warunkach
- Hamowanie w suchych warunkach
- Przyczepność w mokrych warunkach
- Hamowanie w mokrych warunkach
- Przyczepność w śniegu
- Komfort jazdy
- Wewnętrzny poziom hałasu
- Zużycie opony
- Zużycie paliwa
Rozmiar opony i marka pojazdu
180 / 55 ZR17 W
HONDA CB 1000 R
Wynik: Czy kupiłbyś ten produkt ponownie? No way
Komentarz:
Opona się niedogrzewa podczas normalnej jazdy, jest strasznie śliska nie ważne czy przyspieszając czy hamując, żeby ją faktycznie dogrzać tak żeby kleiła to naprawdę trzeba się nieźle napocić i zużyć mnóstwo paliwa, ale staniesz dosłownie na chwilę przed skrzyżowaniem i znów nie klei bo strasznie szybko odpływa z niej ciepło. Styl mojej jazdy jest agresywny motocykl jakoś bardzo mocą nie porywa 125km w litrowym nakedzie a i tak tył potrafi zatańczyć na 2 biegu podczas przyspieszania mimo przejechanych 40km autostradowym tempem. Nie polecam nikomu opona to szkło, bardzo szybko się kończy (całe szczęście bo będzie okazja kupić coś bardziej zdatnego do jazdy) i w zakrętach czujesz się nie do końca bezpiecznie skoro wiesz że lubi zatańczyć dupa, porównuje do poprzedniego Pirelli diablo rosso 3 i jeszcze wcześniejszego bridgestone baltax s22. Już w życiu się nie skusze na Dunlopa. Wracam do Pirelli bo przyczepność była duuuzo lepsza
180 / 55 ZR17 W
HONDA CB 1000 R
Wynik: Czy kupiłbyś ten produkt ponownie? No way
Komentarz:
Opona się niedogrzewa podczas normalnej jazdy, jest strasznie śliska nie ważne czy przyspieszając czy hamując, żeby ją faktycznie dogrzać tak żeby kleiła to naprawdę trzeba się nieźle napocić i zużyć mnóstwo paliwa, ale staniesz dosłownie na chwilę przed skrzyżowaniem i znów nie klei bo strasznie szybko odpływa z niej ciepło. Styl mojej jazdy jest agresywny motocykl jakoś bardzo mocą nie porywa 125km w litrowym nakedzie a i tak tył potrafi zatańczyć na 2 biegu podczas przyspieszania mimo przejechanych 40km autostradowym tempem. Nie polecam nikomu opona to szkło, bardzo szybko się kończy (całe szczęście bo będzie okazja kupić coś bardziej zdatnego do jazdy) i w zakrętach czujesz się nie do końca bezpiecznie skoro wiesz że lubi zatańczyć dupa, porównuje do poprzedniego Pirelli diablo rosso 3 i jeszcze wcześniejszego bridgestone baltax s22. Już w życiu się nie skusze na Dunlopa. Wracam do Pirelli bo przyczepność była duuuzo lepsza