SmartChaserSC1 recenzje opon
Od 1999 roku zbieramy od użytkowników opinie na temat opon. Obecnie mamy ponad 400 000 wyników testów i ponad 5 miliardów przejechanych kilometrów. Pomożemy Ci znaleźć najlepszą oponę.
Przejdź do kategorii sklepu
Wyniki testów opon letnich
SmartChaserSC1 tyre review
|
Przyczepność w suchych warunkach Hamowanie w suchych warunkach Przyczepność w mokrych warunkach Hamowanie w mokrych warunkach Przyczepność w śniegu N/A |
Komfort jazdy Wewnętrzny poziom hałasu Zużycie opony Zużycie paliwa |
Średnia na podstawie 2 wyników testu
Ø 35 000 km driven
| 29.09.2023 from Cyryl | Note 1.9 |
| (4 000 km driven) |
- Przyczepność w suchych warunkach
- Hamowanie w suchych warunkach
- Przyczepność w mokrych warunkach N/A
- Hamowanie w mokrych warunkach
- Przyczepność w śniegu
- Komfort jazdy
- Wewnętrzny poziom hałasu
- Zużycie opony
- Zużycie paliwa
Rozmiar opony i marka pojazdu
215 / 50 R17 W
MAZDA 6 2.2 MZR-CD
Wynik: Czy kupiłbyś ten produkt ponownie? No way
Komentarz:
tires 2 purchased 6 months ago. Done over 4000 km, mostly on the highway. After half a year, the tires have worn tread on both sides. Checked suspension, traction, angles, etc. The car is technically sound. Previous tires did not have this problem. The diagnostician found that the tires did not handle the engine load well. He suggested pumping more, much more air into the wheel because it behaves as if the pressure was too low. (The tire pressure was 2.3 bar, now inflated to 3.0)
215 / 50 R17 W
MAZDA 6 2.2 MZR-CD
Wynik: Czy kupiłbyś ten produkt ponownie? No way
Komentarz:
tires 2 purchased 6 months ago. Done over 4000 km, mostly on the highway. After half a year, the tires have worn tread on both sides. Checked suspension, traction, angles, etc. The car is technically sound. Previous tires did not have this problem. The diagnostician found that the tires did not handle the engine load well. He suggested pumping more, much more air into the wheel because it behaves as if the pressure was too low. (The tire pressure was 2.3 bar, now inflated to 3.0)
| 20.10.2023 from K | Note 1.8 |
| (0 km driven) |
- Przyczepność w suchych warunkach
- Hamowanie w suchych warunkach
- Przyczepność w mokrych warunkach N/A
- Hamowanie w mokrych warunkach
- Przyczepność w śniegu
- Komfort jazdy
- Wewnętrzny poziom hałasu
- Zużycie opony
- Zużycie paliwa
Rozmiar opony i marka pojazdu
205 / 50 R17 W
VOLVO
Wynik: Czy kupiłbyś ten produkt ponownie? N/A
Komentarz:
Odradzam kupowanie opon chińskiej marki Auto green. Użytkuję od ponad pół roku model Autogreen Smart Chaser SC1 i gorszych opon nigdy nie używałem. Auto na mokrej nawierzchni, mimo że nie jest demonem mocy, potrafi przy 70km/h jadąc na 4 biegu przy mocnym dodaniu gazu zerwać przyczepność. Nigdy czegoś podobnego nie doświadczyłem. Na mokrym w zakrętach staram się nie jeździć za szybko (dla innych markowych opon są to standardowe prędkości), bo parę razy czułem jak mnie znosi i wypluwa na poboczę. Jedna opona została przebita i wulkanizator pokazał mi ją od środka jak jest wykończona. Powiedział, że to nawet nie jest guma jego zdaniem tylko opona zalana jest jakimś plastikiem od środka. Łatka którą wstawił po paru dniach wypadła i musiałem kupić nową oponę bo tamta (choć dla dobrych opon to standardowa naprawa) do naprawy się już nie nadawała przez to z jakiego materiału została wyprodukowana. Ogólnie nie dajcie się nabrać na ten szajs, bo zaoszczędzicie na komplecie opon może 150-200 zł, ale możecie skończyć na drzewie. Nie warto.
205 / 50 R17 W
VOLVO
Wynik: Czy kupiłbyś ten produkt ponownie? N/A
Komentarz:
Odradzam kupowanie opon chińskiej marki Auto green. Użytkuję od ponad pół roku model Autogreen Smart Chaser SC1 i gorszych opon nigdy nie używałem. Auto na mokrej nawierzchni, mimo że nie jest demonem mocy, potrafi przy 70km/h jadąc na 4 biegu przy mocnym dodaniu gazu zerwać przyczepność. Nigdy czegoś podobnego nie doświadczyłem. Na mokrym w zakrętach staram się nie jeździć za szybko (dla innych markowych opon są to standardowe prędkości), bo parę razy czułem jak mnie znosi i wypluwa na poboczę. Jedna opona została przebita i wulkanizator pokazał mi ją od środka jak jest wykończona. Powiedział, że to nawet nie jest guma jego zdaniem tylko opona zalana jest jakimś plastikiem od środka. Łatka którą wstawił po paru dniach wypadła i musiałem kupić nową oponę bo tamta (choć dla dobrych opon to standardowa naprawa) do naprawy się już nie nadawała przez to z jakiego materiału została wyprodukowana. Ogólnie nie dajcie się nabrać na ten szajs, bo zaoszczędzicie na komplecie opon może 150-200 zł, ale możecie skończyć na drzewie. Nie warto.