• Nowy skład chemiczny zapewnia jeszcze lepszą przyczepność na mokrych nawierzchniach
• Technologia Continental dla zwiększonego bezpieczeństwa
• Nowy design oznacza większą dynamikę

ContiRoadAttack 2 od wiodącego producenta opon z Europy jest nowym opracowaniem dla motocykli sportowych i sportowo-turystycznych. Osiągnięciem inżynierów Continentala było takie połączenie ostatnich osiągnięć w dziedzinach kształtu bieżnika i składu gumy, które znacząco podnosi przyczepność na mokrych nawierzchniach w porównaniu do swoich poprzedników. Montaż jest ułatwiony, a opona wytrzymuje większe przebiegi.

Zastosowanie dwóch rodzajów gum podnosi bezpieczeństwo prowadzenia motocykla: na bokach opony zastosowano miękką gumę dla podniesienia przyczepności podczas skrętów, natomiast twardsza guma na grzbiecie wydłuża osiągane przebiegi. Wykorzystanie składnika Black Chili (jak w świecie wyścigów) sprawia, że skraca się czas rozgrzewania opony, co jest bardzo ważne na mokrych nawierzchniach. Opona jest wykonana ze stalowego korpusu zatopionego w gumie o nowym kształcie, który poprawia prowadzenie.

Nowa opona ContiRoadAttack 2 będzie dostępna od początku sezonu 2010. Continental będzie produkował ją w sześciu rozmiarach na przód i siedmiu na tył. Opona ma już potwierdzone zastosowanie w ponad 250 modelach motocykli (producentów takich jak BMW, Honda, Kawasaki and Yamaha). Hmm... Co My Tu Mamy...

Marka	Continental
Rodzaj opony	Tour-sport radialny
Klasa	ContiRoadAttack 2
Dimension	110/80 ZR18 TL (58W) M/C, koło przednie
Szerokość opony	110
Profil opony	80
Construction type	ZR
Rozmiar opony	18
Indeks nośności opon	58
Indeks prędkości	((W))
With/Without Valve (TT/TL)	Opona nie wymagająca montażu dętki
M/C	Tak