/
    x
    Alternatywna funkcja szukania: wybierz najniższy indeks prędkości, którego potrzebujesz dla swoich opon. Wyświetlone zostaną opony z wyższym indeksem prędkości.
     
    x
    Opcjonalny wybór: wybierz minimalny indeks ciężkości, dla którego przeznaczona jest opona. Wyniki wyszukiwania zawierały będą opony również z wyższym indeksem ciężkości.
     

    Szczegóły

    Dodaj produkt do porównania

    Ceny zawierają podatek VAT oraz koszty przesyłki na terenie Polski

    Nasza oferta dla  Dunlop  Roadsport 2 120/70  17     

    Szukaj według rozmiaru: 1 wyników

    Dunlop Roadsport 2
    Dunlop
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, koło przednie

    Rodzaj opony

    Tour-sport radialny

    Ponad 10 w magazynie
    Ocena opinii klientów:
    Ocena opinii klientów

    Ponad 5 bilionów kilometrów. Reifentest.com oferuje od ręki ponad 430000 testów - od użytkowników dla użytkowników.

    (3)
    Średnia na podstawie 3 wyników testu  N/A
    Przyczepność w suchych warunkach
    Hamowanie w suchych warunkach
    Przyczepność w mokrych warunkach
    Hamowanie w mokrych warunkach
    Przyczepność w śniegu
    Komfort jazdy
    Wewnętrzny poziom hałasu
    Zużycie opony
    Zużycie paliwa
    02.11.2025fromBral Tork
    Opony mają swoje plusy i minusy. Największy plus, na suchym sprawują się dobrze i nagrzewają się błyskawicznie. Nawet przy temperaturach rzędu 5-6C trzymają zaskakująco dobrze. Na mokrym już robi się nieciekawie. Najgosze jest jednak, to że jak już tracą przyczepność to kompletnie z zaskoczenia,
    11.03.2025fromthombike
    jak każdy Dunlop - opona cholernie twarda. Ale o dziwo bardzo łatwo łapie swoja temperaturę i pracuje poprawnie po bardzo krótkim odcinku, nawet przy bardzo niskich temperaturach powietrza. Dlatego w sumie kupiłem ten komplet Dunlopa, bo jeżdże cały rok i przy każdej temperaturze a na motocyklu zastepczym były własnie takie Dunlopy i niesamowicie sie sprawowały mimo, że temperatury oscylowały wówczas (listopad) miedzy 3 a 7st. niestety na mokrej nawierzchni jest juz znacznie gorzej a niemal tragicznie. nigdy nie czułem sie bezpiecznie na mokrym majac te opony. Feddback jest bardzo opóxniony i przychodzi zwykle tuz przed utratą przyczepnosci. Drogi, które znam i kóre na oponach innego producenta podczas deszczu pokonywałem jadąc miedzy 80-100km/h na tych Dunlopach nie dało sie jechac powyzej 80km/h bo w łukach drogi po prostu zaczynały sie uslizgiwać. obie jednocześnie. No i na koniec zużycie. bardzo dziwne i nierównomierne tj...Po ok. 7kkm zaczeło być widać, że opona sie kończy...Po bokach. Pośrodku nadal mam bieznika tyle, że spełnia minimalny wymóg 1,6mm a na bokach opona jest juz całkiem łysa. No i zmieniła profil z półokragłego na kanciasty, co sprawia nieprzyjemne uczucia podczas pokonywania zakrętów. jednoczesnie tył z tego samego kompletu jest w takim stanie, że...muszę po raz pierwszy w zyciu kupić drugą oponę na przód zamiast na tył. No i cóż. był to eksperyment, który nie do konca zdał egzamin wiec wracam do sprawdzonego juz kompletu konkurencji. jak tylko zjezdże tył z nowym przodem :D
    (3)

    Reifentest.com

    tylko  783 zł
    Ponad 10 w magazynie
    Szczegóły
    Pokazano 1 z 1 opon
    Ilość artykułów na stronie
    Podana cena dotyczy jednej opony i zawiera podatek VAT

    *Ceny katalogowe są cenami netto.


    Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.