Opona przeniesiona bezpośrednio z wyścigów na drogi publiczne, odpowiednia do jazdy wyczynowej na torze oraz na autostradach, z topową prędkością większą niż 270 km/h.
Identyczna struktura i profile jak w wersji wyczynowej, wyróżnia się niesamowitą precyzją skrętu w zakrętach oraz przy każdej zmianie toru jazdy.
Wywodząca się ze sportu, technologia EPT zapewnia większą powierzchnię kontaktu opony z nawierzchnią drogi i tym samym większą stabilność przy dużych prędkościach oraz łatwiejsze przyspieszanie.
Wykorzystanie składników mieszanki o wysokich osiągach gwarantuje niesamowitą przyczepność na torze i doskonałą sterowność w ruchu na drogach publicznych.
Opona wybrana przez producentów motocykli do najbardziej prestiżowych modeli maszyn.
CECHA:
• Innowacyjny profil.
• Funkcjonalny i innowacyjny projekt.
• Specjalistyczna mieszanka na drogi i tory jednocześnie.
EFEKT:
• Zwiększona powierzchnia kontaktu.
• Szerokie obszary gładkiego bieżnika przy zachowaniu bezpieczeństwa na mokrych nawierzchniach.
• Wysoka stabilność na drogach i torach przy wysokich prędkościach.
W PRAKTYCE:
• Łatwe przenoszenie mocy.
• Maksymalne przebiegi i pewność osiągów.
DiabloSupercorsaSPV2 tyre review
Średnia na podstawie 91 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przyczepność w suchych warunkach
5 from 5
Hamowanie w suchych warunkach
2 from 5
Przyczepność w mokrych warunkach
4 from 5
Hamowanie w mokrych warunkach
5 from 5
Przyczepność w śniegu
2 from 5
Wewnętrzny poziom hałasu
5 from 5
1500 km with BMW S1000rr
Zobacz więcej recenzji| Marka | Pirelli |
| Rodzaj opony | Sport wyścigowe |
| Klasa | Diablo Supercorsa SP V2 |
| Dimension | 110/70 ZR17 TL 54W M/C, koło przednie |
| Szerokość opony | 110 |
| Profil opony | 70 |
| Construction type | ZR |
| Rozmiar opony | 17 |
| Indeks nośności opon | 54 |
| Indeks prędkości | (W) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Opona nie wymagająca montażu dętki |
| M/C | Tak |