Twój motocykl

Producent:

Pojemność:

Model:

Typ

Start

Kontakt
Status zamówienia
(0)

Koszyk jest pusty

Suma łączna

0 zł

Unfortunately we do not have the quantity from your shopping cart in inventory.

Due to low inventory, only a smaller quantity of this item could be added to your cart.

Added to your shopping cart

Added amount
Kontynuuj zakupyZamów teraz
    Strona główna  >  90 / 90 18
    /
    Wiecej filtrów
    x
    Alternatywna funkcja szukania: wybierz najniższy indeks prędkości, którego potrzebujesz dla swoich opon. Wyświetlone zostaną opony z wyższym indeksem prędkości.
     
    x
    Opcjonalny wybór: wybierz minimalny indeks ciężkości, dla którego przeznaczona jest opona. Wyniki wyszukiwania zawierały będą opony również z wyższym indeksem ciężkości.
     

    Szczegóły

    Dodaj produkt do porównania

    Ceny zawierają podatek VAT oraz koszty przesyłki na terenie Polski

    Nasza oferta dla    90/90  18     

    Szukaj według rozmiaru: 31 wyników

    Sortuj według:  
    Continental ContiStreet
    Continental
    Continental
    ContiStreet
    90/90-18 RF TL 57P tylne koło, M/C

    Rodzaj opony

    Sportowo / turystyczny diagonalny

    Tylko 3 w magazynie
    Ocena opinii klientów:
    Ocena opinii klientów

    Ponad 5 bilionów kilometrów. Reifentest.com oferuje od ręki ponad 430000 testów - od użytkowników dla użytkowników.

    (1)
    Średnia na podstawie 1 wyników testu  N/A
    Przyczepność w suchych warunkach
    Hamowanie w suchych warunkach
    Przyczepność w mokrych warunkach
    Hamowanie w mokrych warunkach
    Przyczepność w śniegu
    Komfort jazdy
    Wewnętrzny poziom hałasu
    Zużycie opony
    Zużycie paliwa
    Przejechanych kilometrów12000
    24.08.2025fromDawid
    Opony wykorzystywałem przez 10000km na motorze Romet ZXT 125. Styl jazdy mogę opisać jako sportowy, częste treningi hamowania, zakrętów oraz innych manewrów. Jest to najlepsza opona tej klasy ( w moim przypadku zastosowane 2.75r18 przód i 100/90r18 tył), jednak należy pamiętać że nie jest zbyt szeroka. Jeśli chcemy pojezdzić bardziej sportowo na jakichś zakrętach czy mocniej hamować, trzeba pamiętać że bardzo łatwo przekroczyć maksymalną temperaturę opony, co skutkuje pęknięciami w wycinkach bieżnika oraz skutkuje falowaniem bieżnika. Nie jest to opona do takiej jazdy, jednak jest to najlepsza opona z zbyt małego wyboru opon tych rozmiarów.
    (1)

    Reifentest.com

    tylko  999 zł
    Tylko 3 w magazynie
    Szczegóły
    Pokazano 1 z 31 opon
    ‹
    ›
    Ilość artykułów na stronie
    Podana cena dotyczy jednej opony i zawiera podatek VAT

    *Ceny katalogowe są cenami netto.