Nowa opona MICHELIN Trial Light, na której Toni Bou zdobył tytuł mistrzowski w Mistrzostwach Świata w Trailu w 2009, jest 6 proc. lżejsza od opony MICHELIN Trial Competition. W rezultacie motocykl zyskuje na sterowności a karkas z maksymalnym obszarem styku z podłożem dosłownie przylega do przeszkód i skał.

KORZYŚCI:

• Zoptymalizowany wzór bieżnika
• Lekkie opony
• Karkas radialny

Zoptymalizowany wzór bieżnika

Wzór bieżnika opony MICHELIN Trial Competition Light X11 zapewnia przyczepność, elastyczność, konsekwentne zachowanie i „czucie motocykla”.

Lekkie opony

Lekkie opony MICHELIN Trial Competition Light X11 zmniejszają całkowitą wagę motocykla i zapewniają lepszą kontrolę nad maszyną.

Karkas radialny

Dla maksymalnej przewagi w zawodach, opona MICHELIN Trail Competition Light X11 jest także dostępna w konstrukcji radialnej.